Tinha decidido que, chovessem picaretas ou não, iria caminhar no Sábado. O caminho é que teria de ser ajustado ao tempo, pois o tempo estava fácil de prever… A avaliar pela noite sexta-feira 13 – interrogava-me eu na brincadeira – como poderia chover mais no dia seguinte? onde estaria tanta água? É que caiu toda ao mesmo tempo! Nessa noite, pelo Lindoso acima, vi-me e desejei-me para chegar a Lobios, tal a chuva, a trovoada e as fortes rajadas de vento.

A chuva, cedo pela manhã de Sábado, não dava grandes tréguas. Indeciso, rumei a Terrachá seguindo depois para A Illa para subir até Olelas, onde cheguei cerca das 9:30. Antes de me meter ao caminho, aproveitei a passagem de um residente para pedir algumas informações. De uma simpatia extrema, ofereceu-se, já que tinha que ir para esses lados, para me acompanhar até ao fim da aldeia e indicar-me o caminho. De forma inteligente e ponderada, foi-me aconselhando muita prudência com o trilho que me propunha fazer.

“…olhe que se esta névoa pousar, está perdido! Até gente da terra se perde. Só tem uma solução. Cara ao rio, siga-o, e irá apanhar um estradão. Não tente subir. Cuidado com essas corgas. Levam muita água, e não tente passar se vir a coisa difícil…Não vá p’ra aí sozinho, home!” dizia-me, de forma simpática e em tom muito amigável, como se de conhecidos se tratasse.

Palavras sábias, as desta gente, fruto da experiência acumulada e da vivência do monte. A sua preocupação para comigo era grande e sincera. Conversámos um pouco enquanto caminhávamos. Foi preciso e claro nas indicações que dava. Até “tempos ” me estabeleceu, ajudando de forma preciosa, caso o tempo se pusesse mais duro.  No final deu-me um voto de confiança. Separámo-nos ao fim de 10 minutos de caminho,  e na despedida eu prometi-lhe assinalar o meu regresso passando em sua casa quando voltasse, tais eram as suas preocupações.

Depois das últimas casas da aldeia, um caminho empedrado – que o senhor designava “caminho de carro” – marcado de quando em quando com os sulcos das rodas dos carros de bois, descreve, a meia encosta, quase sempre à mesma cota, um trilho até ficarmos de cara voltada ao Rio Peneda e a Mistura de Águas. A confluência dos dois vales estreitos, a menos do tempo que se fazia sentir, observado desde ali, é um panorama extraordinário. De aí em diante, um carreiro de pé posto contornando o Rio Castro Laboreiro, com vistas maravilhosas sobre a margem portuguêsa e com o Outeiro do Quintano e as Gralhas do Quinxo, sobre nós, aproximamo-nos do rio.  E o Sol encorajou-se durante uma horita. Campos (cultivados!) anunciavam a chegada a Ribeiro de Baixo. O trilho leva-nos até à ponte, para todos os efeitos uma passagem fronteiriça! O regresso foi feito pelo mesmo trilho debaixo de chuva intensa e vento forte pela frente. A repetir… Com menos chuva!

Como referi em post anterior, não consegui passar determinada fase do percurso, quando em Julho passado tentei fazer o trilho – marcado pelo PNBL-SX – entre Lantemil e Olelas.

Uma “cancela”, mais propriamente um amontoado de galhos, ramos velhos e algum arame farpado que a vegetação, nomeadamente as silvas, invadiram e tornaram num matagal intransponível, atravessa aquilo que terá sido o trilho. A dificultar ainda mais a passagem, o declive da zona é grande. O “trabalho” é característico das vedações criadas para evitar que o gado as ultrapasse, não permitindo que se afaste. Ora, o gado, já nós sabemos, não é inexperiente nessa modalidade de escapar…e, ou a vedação é vedação, ou então, mais tarde ou mais cedo, o gado abre mesmo passagem. Tem que se lhe diga: – Cancela bem montada, antiga quanto baste. – As condições climáticas soberbas, este ano, para o crescimento do mato, a falta de “uso”, enfim, tudo conjugado para o “aqui não se passa!” sem recurso a medidas drásticas! Assim foi. Meia volta, e já está.

Na altura não fotografei a cancela. Isto é, não fiz uma foto de modo a poder ilustrar a dita “cancela”, nem tão pouco se tratava de algum dos meus predilectos “sommiers” 😆 , mas fotografei a zona já não sei a que propósito.

As marcas mais antigas do trilho ainda lá estão, embora pouco visíveis.

Depois de ter visto alguns sinais indicadores de trilho na berma da estrada (OU-1209) que liga A Illa a Olelas,  resolvi verificar o seu estado e tirar a limpo algumas dúvidas. Será que a passagem é possível neste momento? Esta era a minha dúvida. Já no passado mês de Julho, ao tentar fazer o trilho “oficial” marcado pelo PNBL-SX, tendo começado junto à área recreativa à entrada de Quintela,  decorridos cerca de 3 Km, deparei-me com um trilho desactivado e que acabou por terminar com “meia volta e volta para trás”, depois de encontrar uma cancela intransponível tal era o avanço da vegetação e o desnível acentuado do terreno. Esgotadas no terreno as buscas de alternativas para tentar prosseguir em direcção a Olelas, acabei por desistir. Junto do Parque, em Lobios, fui informado que o trilho está desactivado sendo reformulado dentro em breve. Na altura lamentei o facto de não haver qualquer informação nesse sentido no início do trilho.

Comecei este tramo junto à estrada, logo a segui ao Coto da Gritela. Com vista para o Lindoso e para a albufeira marcada pelo viaduto de Lantemil, o trilho evolui ora pela parte de baixo da estrada, ora por cima, bordeando depois o alto do Seixiño para começar a grande descida (subida!) até às Mestras. Não tendo mais tempo para continuar, regressei pelo mesmo caminho. Ainda não foi desta vez que pude apurar da possibilidade de passar de Lantemil –  ou Quintela, para  Olelas

“A Junta da Galiza e o Instituto da Conservação da Natureza e Biodiversidade estão a desenvolver um projecto conjunto de gestão dos recursos naturais, fauna e flora, do Parque Internacional luso-galaico Xurés/Gerês, disse fonte do organismo.